In meerdere dijkversterkingsprojecten spelen vragen over het analyseren van de stabiliteit van het binnentalud bij golfoverslag (golfoverslagdebiet > 0,1 l/s/m). Dit betreft het afschuiven van het binnentalud (STBI) of het afschuiven of afdrukken van de taludbekleding of het uitspoelen van deeltjes (GABI).
In de schematisatie voor deze mechanismen zijn verschillende keuzes te maken, waardoor er bij projecten verschillende aanpakken worden gehanteerd. Tevens zijn de rekenregels voor GABI in het WBI2017 nog niet afgestemd op de overstromingskansbenadering.
Wanneer aan de rekenregels voor GABI uit het WBI2017 wordt voldaan, kan worden verondersteld dat de kans op overstroming door een afschuiving van het binnentalud aanvaardbaar klein is. Andersom kan echter niet zomaar worden geconcludeerd dat er een grote veiligheidsopgave is, wanneer niet wordt voldaan aan de regels uit de eenvoudige en gedetailleerde toets uit het WBI2017.
Voor het programmeren en prioriteren van versterkingsprojecten wordt door het HWBP dan ook geen rekening gehouden met dit mechanisme. Het mechanisme wordt in het algemeen niet beschouwd als een drager van een veiligheidsopgave. Wanneer er echter een veiligheidsopgave door andere mechanismen aanwezig is en een kering wordt versterkt, wordt het mechanisme in de dimensionering wel meegenomen.
Om met de onduidelijkheid over de rekenregels voor GABI en de samenhang met andere faalmechanismen om te gaan, is door het technisch team van het project Sterke Lekdijk (HDSR) een notitie met stappenschema opgesteld.
In het stappenschema wordt GABI beschouwd in samenhang met andere mechanismen, wordt nagegaan of verbetermaatregelen voor GABI verantwoord kunnen worden uitgesteld, in afwachting van kennisontwikkeling, wordt nagegaan wat de bijdrage aan de overstromingskans is op basis van een faalpadanalyse en wordt nagegaan wat de versterkingsopgave is bij toepassing van aangescherpte parameters en betere modellen.
Binnen het innovatieproject Stabiliteit bij golfoverslag wordt door Waterschap Rivierenland onderzoek gedaan om het effect van golfoverslag op de stabiliteit van het binnentalud, erosie na instabiliteit en uiteindelijk de overstromingskans in te schatten en eenduidig te onderbouwen.